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उत्पाद विवरण:
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| ओईएम सेवा: | उपलब्ध | अनुकूलन मॉडल: | पुल क्रेन/विजेता |
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| स्थापना: | स्थापित करने में आसान | उपयोग पर्यावरण: | -15°C-60°C |
| रंग: | समर्थन अनुकूलन | ब्रेक लगाने का समय: | रैपिड ब्रेकिंग |
| उपलब्धता: | व्यापक रूप से | उठाने की क्षमता: | 1-80 टन लिफ्ट क्षमता |
जो क्रेन संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, क्रेन ब्रेक हैं। ये आवश्यक हिस्से क्रेन की गति को नियंत्रित करने और रोकने, उठाने और कम करने के दौरान सुरक्षा और स्थिरता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार हैं।1. ब्रेकिंग बल समान रूप से वितरित होता है। ब्रेकिंग करते समय, बाएं और दाएं पहियों का ब्रेकिंग बल वितरण अपेक्षाकृत संतुलित होता है, और फ्रंट और रियर व्हील्स के ब्रेकिंग बल का सही वितरण प्राप्त करना आसान होता है।
2. यह अपने आप ब्रेक लगाना आसान नहीं है। जब कार कंपन करती है या सस्पेंशन विकृत हो जाता है, तो यह अपने आप ब्रेक नहीं लगाएगा, न ही यह मूल ब्रेकिंग प्रदर्शन को प्रभावित करेगा।
3. उच्च सीलिंग आवश्यकताएँ। पाइपलाइन "लीक-प्रूफ" होनी चाहिए। एक बार रिसाव होने पर, पूरा सिस्टम विफल हो जाएगा।
4. ब्रेक फ्लूइड की विशेषताओं का बहुत प्रभाव पड़ता है। ब्रेक फ्लूइड की चिपचिपाहट तापमान के साथ बदलती है। कम तापमान पर चिपचिपाहट अधिक होती है और उच्च तापमान पर वाष्पित हो सकती है जिससे वायु प्रतिरोध उत्पन्न होता है, जो ब्रेकिंग प्रभाव को गंभीर रूप से प्रभावित करता है।
5. निरंतर ब्रेकिंग क्षमता सीमित है। यह लंबे समय तक ब्रेकिंग प्रभाव को बनाए नहीं रख सकता है और ब्रेक पेडल पर लगातार कदम रखने की आवश्यकता होती है।
6. एक बूस्टर के साथ जोड़ा जा सकता है। इसका उपयोग विभिन्न बूस्टर के संयोजन में या विभिन्न सर्वो ब्रेक सिस्टम बनाने के लिए दो-चरण और बहु-चरण पंपों का उपयोग करके अधिक ब्रेकिंग बल प्राप्त करने के लिए किया जा सकता है।
7. अच्छी तापीय स्थिरता। ब्रेक संघर्ष पैड लंबा नहीं है, काम करने वाली सतह का क्षेत्रफल अपेक्षाकृत छोटा है, और गर्मी का अपव्यय अच्छा है।
8. अच्छी जल स्थिरता। उच्च इकाई दबाव, निकालने में आसान, गीला होने के बाद हिलाना आसान, और पैड का डिस्क पर स्क्रबिंग प्रभाव पड़ता है। पानी निकलने के बाद, इसे एक या दो ब्रेकिंग के बाद सामान्य स्थिति में बहाल किया जा सकता है।
9. ब्रेकिंग टॉर्क ड्राइविंग दिशा से असंबंधित है। ब्रेकिंग टॉर्क कार की आगे और पीछे की गति से असंबंधित है।
10. छोटा आकार और गुणवत्ता। समान ब्रेकिंग टॉर्क आउटपुट की स्थिति में, डिस्क ब्रेक का द्रव्यमान और आकार ड्रम की तुलना में छोटा होता है।
11. आसान रखरखाव। डिस्क का घर्षण पैड पहनने के बाद ड्रम के घर्षण पैड की तुलना में बदलना आसान होता है। संरचना भी सरल है।
12. त्वरित ब्रेकिंग प्रतिक्रिया। ब्रेकिंग टॉर्क बनाने के लिए स्प्रिंग डिवाइस का उपयोग किया जाता है। स्प्रिंग रीसेट समय ब्रेकिंग प्रतिक्रिया समय है।
13. लंबा जीवन। नया घर्षण पदार्थ उच्च जीवन प्रदर्शन करता है।
14. कॉम्पैक्ट संरचना। हालाँकि अक्षीय आकार छोटा है, लेकिन ब्रेकिंग टॉर्क पर्याप्त बड़ा है।
15. सुरक्षित और विश्वसनीय प्रदर्शन। सुचारू ब्रेकिंग और उच्च क्रिया आवृत्ति।
इंजीनियरिंग मशीनरी: जैसे उत्खनन, लोडर, क्रेन, आदि। इन उपकरणों को सुरक्षित संचालन और कुशल कार्य सुनिश्चित करने के लिए मजबूत ब्रेकिंग बल की आवश्यकता होती है।
खनन मशीनरी: खानों में परिवहन उपकरण और उत्खनन उपकरण के लिए उपयोग किया जाता है। ये उपकरण आमतौर पर कठोर वातावरण में काम करते हैं और विश्वसनीय ब्रेकिंग सिस्टम की आवश्यकता होती है।
पोर्ट मशीनरी: जैसे पोर्ट क्रेन, ट्रांसपोर्टर, आदि। इन उपकरणों को माल के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सटीक ब्रेकिंग नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
सामान्य उद्योग: जैसे प्लास्टिक प्रसंस्करण मशीनरी, दबाव मशीनरी, भारी मशीनरी, मशीन टूल्स, आदि। इन उपकरणों को औद्योगिक उत्पादन में सटीक ब्रेकिंग नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
इन क्षेत्रों में हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम का अनुप्रयोग मुख्य रूप से इसलिए है क्योंकि उनमें बड़े आउटपुट टॉर्क, तेज़ प्रतिक्रिया गति, उच्च परिशुद्धता आदि के फायदे हैं, जो विभिन्न जटिल वातावरण में उच्च-परिशुद्धता नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं।
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